Техническое обслуживание батарей
Аккумуляторную батарею необходимо периодически осматривать и через каждые 6 тыс. км проверять уровень электролита и степень ее заряженности. The best flowers - roses . Aquarium - a corner of the underwater world in the house. . лучшие агентства недвижимости в крыму Эксплуатация батареи с пониженным уровнем электролита, а также длительное пребывание батареи в разряженном или не полностью заряженном состоянии приводит к сульфатации пластин (покрытие пластин слоем кристаллического сернокислого свинца, плохо проводящего электрический ток и ухудшающего проникновение электролита внутрь пластин). Это является одной из основных причин, приводящих к преждевременному выходу батареи из строя. Во избежание сильного разряда батареи, особенно в зимнее время, включать стартер для запуска двигателя допускается не более чем на час и не более 2...3 раз подряд. what is M&A for you . auto parts store . Download free ringtones: http://free-ringtones-download.org/ (mp3 files for mobile phones). Окислившиеся клеммы батареи и наконечники проводов необходимо очищать и смазывать тонким слоем технического вазелина. Неплотное крепление наконечников проводов на клеммах батареи, а также их загрязнение не допускаются. При длительных стоянках и в аварийных случаях при коротком замыкании в системе электрооборудования батарею необходимо отключать нажатием кнопки.
Проверка уровня электролита. Уровень электролита должен быть на 10...15 мм выше предохранительного щитка, установленного над сепараторами. При эксплуатации батареи уровень электролита понижается из-за испарения воды, входящей в состав электролита. Для восстановления уровня электролита необходимо доливать только дистиллированную воду. Если точно установлено, что причиной низкого уровня является выплескивание, то доливают электролит той же плотности, что и оставшийся в батарее. Если уровень выше требуемого, то электролит необходимо отбирать, используя для этого резиновую грушу с эбонитовым наконечником.